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江蘇首創!興化啟用“不停車超限超載檢測非現場執法系統”
發表時間:2021-04-21 來源:泰州文明網
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  4月8日起,興化正式啟用“不停車超限超載檢測非現場執法系統”,對貨物裝載源頭和貨運車輛源頭實施有效監管,對路面超載超限車輛實施有效監控并逐步覆蓋全市,這在江蘇尚屬首例。

  在興化戴窯鎮境內的229省道興化段,該系統已調試完畢并投入使用。檢測線設立了高清治安卡口,對進出卡點的所有車輛車頭進行實時高清晰圖像抓拍,準確反映車型、顏色、車牌等車輛特征信息,以及駕乘人員的人像、車輛細節信息,結合視頻數據與卡口信息數據實時傳輸到路口管理服務器及中心車輛違章數據庫。不停車稱重檢測子系統是一組傳感器、輔助設備和含有軟件的系統設備,通過精密算法,測量車輛動態輪胎力和車輛通過時間,并計算輪重、軸重、總重的數據,與超限車輛的稱重數據一一對應存儲。

  興化市交警大隊科技中隊中隊長陳友純介紹說,數據在交通執法平臺、智慧交通平臺、集成指揮平臺及六合一平臺中流轉交換,系統通過手機短信、警務通、大隊指揮中心、農村三級指揮室四種方式,將預警信息推送給路面執勤民警,對違法車輛有效攔截并進行現場處罰。

  當接到預警信息后,轄區民警會根據車輛行駛軌跡,提前上路設卡攔截,到就近的稱重點稱重取證,進行現場處罰。對未成功攔截車輛將按照違反橋梁限重標志作為非現場(處罰)錄入系統,同時系統可以對貨車不靠右、壓線不系安全帶等多種違法行為進行非現場處罰。

  執勤民警說,以往采用巡邏、設卡等傳統方式整治超載,不僅費時費力,效果也不理想。有了這種系統,不僅可以精準查處這類違法行為,提高路面查處效率,同時也將有效震懾超載超限等交通違法行為。

  據了解,該系統依托橋梁限載標準(總重49噸、軸重14噸)等特定位置,設置不停車稱重檢測點位,對所有通過該監控點的機動車輛,除了進行不停車稱重、拍攝、記錄外,后臺還將圍繞檢測到的各項數據進行統計、分析,同步傳送交警、路政等部門,由各部門依據各自職能對車輛超限運輸等違章行為依法處置。

  據統計,2018-2019年,全市共查處超限車輛575輛,其中“百噸王”10輛,最高裝載達到196噸,因貨車超載發生交通事故1903起,導致死亡10人,受損公路橋梁維修資金在1億元以上。

  為全面實現超限治理無盲區的目標,建設不停車檢測非現場執法系統項目,可實現24小時對超限超載貨運車輛實時監控,解決一線治超人員嚴重不足、取證困難、超限運輸安全隱患難以根治等問題。此次,興化交警在全市國省道共設置15個不停車檢測點、23個車道的非現場執法系統,將全面覆蓋該市全域,投資約為2470萬元,投入使用后將形成高壓聯合查處態勢,短時間內快速降低超限超載車輛數,確保道路、橋梁暢通安全,減少道路交通事故。

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